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双转子U乐国际娱乐最大功率170kW

你可以叫RX-8是活化石,也可以说它引领了新一轮技术革命。当德国机械天才汪克尔在上世纪60年代初将转子U乐国际娱乐匹配在一台试验车上时,汽车界惊呼转子U乐国际娱乐将引发汽车技术的一场革命。

1967年,马自达公司成功掌握了转子U乐国际娱乐量产技术并推出CosmoSports跑车,从此转子U乐国际娱乐即成为马自达至高技术的象征;而中国天津动力厂也曾在1970年的“非常时代”生产过一款2110型1.1L×2的转子U乐国际娱乐,单机3600元的价格即使在当时看来也不算贵。虽然功率比同排量活塞式U乐国际娱乐几乎高出3倍,但同样不低的油耗与高昂的维修成本使得转子U乐国际娱乐最终沦为活塞式U乐国际娱乐的“配角”。但马自达将转子技术视若珍宝,并在2003年初推出了RX-7的换代车型RX-8,三角形转子在茧形腔内“公转,自转”的往复轮回在RX-8上得以延续……


大角度倾斜的腰线强化了RX-8的运动气质

极速操控

654ml×2双转子U乐国际娱乐跨越了功率输出的极限,在3000rpm~8000rpm的广阔空间内都能保持强大扭力输出

坐进车内,转动钥匙,伴随着U乐国际娱乐一阵低沉的咆哮,琥珀色背光仪表盘在瞬间被点燃。油门和离合踏板感觉都偏重,踩下油门轻抬离合,RX-8如烈马抢闸猛地一下蹿了出去,毫不给驾驭者逐渐适应的机会。

通过转子内齿与偏心轴外齿3:2的齿比设计,转子和轴之间的转速比被限定为1:3,这也意味着转子转速为2000rpm时U乐国际娱乐转速已高达6000rpm.与活塞式U乐国际娱乐6000~7000rpm即进入红区相比,RX-8的红区高达9000rpm以上,一挡将U乐国际娱乐轰至6000rpm的“中等转速”,时速表指针已经划过60km/h,而且在3000rpm~8000rpm的广阔空间,U乐国际娱乐都能保持强大的扭力输出,速度提升也异常顺畅。

RX-8的挡把短小精悍,简化了换挡的动作,在西五环空旷的路段直线加速,强大的推背感几乎令人窒息。刚刚切入5挡时,记者瞄了一眼仪表盘上的电子速度显示,显示值已然达到178km/h,整个加速过程中U乐国际娱乐运转极其平稳,虽然噪音略有增加,但在140~150km/ h区间并没有活塞U乐国际娱乐常见的共振现象。

转眼间试驾路段的出口已出现在前方,眼见前方无车,记者驶过距出口500米标志牌的一瞬踩下刹车:RX-8特大号刹车盘表现出良好的制动性,即使在踩踏力度并不足以激活ABS的情况下,强大而稳健的减速度依然令人身体前倾;在短短3~4秒之内车速已平稳降至80km/h.松开刹车踏板后,记者才闻到车厢内飘浮着烤橡胶的味道,或许刚才的驾驶方式对于轮胎无异于一种蹂躏。


红黑相间的赛车式方向盘与座椅充满运动激情

车内空间

跑车化造型设计将RX-8的乘员空间大幅压缩,驾驶者的膝部、肘部空间尚可,只是头部空间稍小,后排的乘员则委屈了很多

虽然2700mm的轴距并不逊于普通中级轿车,但跑车化造型设计将RX-8的乘员空间大幅压缩,驾驶者的膝部、肘部空间尚可,只是头部空间稍逊;后排的乘员则委屈了很多:中等身材的人膝部与前排座椅紧靠,挺起腰板坐直也多半会顶头。

RX-8的B柱与后门融为一体,只有打开前门的情况下才可以对后门进行开闭操作。

其实跑车的后座往往只是为儿童和宠物准备的,纯粹的驾驶乐趣往往被局限在前排的二人世界。

外形内饰

粗壮的前轮拱造型比保时捷911更具视觉杀伤力,红-黑-钛银内饰洋溢着运动激情,方向盘、踏板、中控台也借鉴了赛车式设计

RX-8的长宽高分别为4430/1770/1340mm,整体尺寸与保时捷911相若,1340mm的超低身高在降低风阻系数的同时,也使得车身重心进一步下降,提升车身高速时的稳定性。

跑车化的修长车头平缓向前展开,粗壮的前轮拱曲线大角度侵入前机盖,两只柳叶形前灯刚好镶嵌在健硕的“双肩”上,比保时捷911“泪眼”式前灯更具视觉杀伤力;大角度倾斜的腰线强化了RX-8的运动气质,而后风挡摆脱了C柱的束缚在尾厢上形成一个精致的玻璃罩,保持了优美的车顶曲线。

打开车门,红黑相间的赛车式方向盘与座椅瞬间将人的驾驶激情点燃,方向盘带有音响控制按钮,波浪形“帽檐下”的炮筒式仪表与宽大的打孔银色踏板同样是跑车的经典装束。对称式中控台融合了大量曲线与圆形的元素,音响控制区被一个CD盘大小的银色装饰环分割出来,部分按钮、挡把头与车门内侧同样采用了很“酷”的钛银装饰,而手刹则采用了夸张的“刀柄式”设计,握在手中有一种激情迸发的感觉。

技术参数

长/宽/高(mm):4430/1770/1340

轴距(mm):2700

U乐国际娱乐:654ml×2RENESIS双转子U乐国际娱乐

变速箱:6MT

最大功率(kW/rpm):170/8200

最大扭矩(N·m/rpm):211/5500

最高车速(km/h):228 0-100km/h加速时间(s):6.4

90km/h等速油耗(L/ 100km):8.7

总评

优势:

1.654ml×2双转子U乐国际娱乐最大扭矩211N·m,最大功率170kW,功率输出相当于宝马530i,且质量与尺寸远远小于同性能活塞式U乐国际娱乐。

2.扭矩峰值平台异常宽广,在3000rpm~8000rpm的广阔空间内都能保持强大扭力输出,6挡手动变速箱同样是实现驾驶乐趣的上品。

3.外形与内饰均采用了跑车化设计,粗壮的轮拱造型比保时捷911更具视觉杀伤力,赛车式座椅、方向盘、仪表盘、刹车/油门/离合踏板与超大刹车盘瞬间将驾驶者的激情点燃。

4.前双叉后多连杆式运动悬架稳定性极佳,高速拐弯时车身仿佛像云霄飞车般被牢牢吸引在路面上。

劣势:

1.能看懂双转子U乐国际娱乐工作U乐国际娱乐图的人已属凤毛麟角,一旦出现问题维修成本必定不菲,大量零部件需要依赖进口。

2.与B柱融为一体的后门无法独立开启,且后排空间极小,儿童与宠物乘坐问题不大,成年人坐长途肯定吃不消。

3.虽然是原装进口,但车门密封条与后排扶手箱等部分地方的做工和质地与国产马自达6尚有差距。

4.虽然RX-8目前在国内市场并没有直接对手,但40万元的售价与美版RX-826875美元的售价相比也不便宜。

 
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